الهاتف ::
الصين أنظمة أبواب الحافلة الهوائية الصانع
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

الخلق هو مستقبل اللبلاب
البهجة العملاء محركات العمل
الجودة هي مسؤولية الجميع

منزل المنتجاتنظام باب الشاشة المنصة

قيادة أنظمة برغي الشاشة الباب ، نظام التحكم في الباب نظام الشاشة بدلاً من قيادة الحزام

قيادة أنظمة برغي الشاشة الباب ، نظام التحكم في الباب نظام الشاشة بدلاً من قيادة الحزام

    • Leading Screw Screen Door Systems , Platform Screen Door Control System Instead Of Belt Driving
  • Leading Screw Screen Door Systems , Platform Screen Door Control System Instead Of Belt Driving

    تفاصيل المنتج:

    مكان المنشأ: جيانغسو
    اسم العلامة التجارية: IVY
    إصدار الشهادات: TS16949
    رقم الموديل: PF400

    شروط الدفع والشحن:

    الحد الأدنى لكمية: محطة 1
    الأسعار: Negotiation
    تفاصيل التغليف: التعبئة القياسية
    وقت التسليم: 60-80days
    شروط الدفع: T/T
    القدرة على العرض: 500 محطة سنويا
    اتصل
    مفصلة وصف المنتج
    ميزة: قيادة المسمار القيادة مواد: الألومنيوم أو الصلب المقاوم للصدأ
    تستخدم: منصة قطار المترو ميزة السلامة: دليل الطوارئ مفتوحة
    اتصالات: RS485 و RFID اسم: برغي بارز بدلاً من نظام قيادة باب الشاشة ذو نظام حزام مزود بشهادة TS16949
    تسليط الضوء:

    platform screen doors

    ,

    screen door systems

    اسم المنتج: المسمار الرائدة بدلا من نظام القيادة حزام الباب منصة مع شهادة TS16949

    I. مقدمة

    أبواب شاشة المنصة (PSD) في محطات القطار أو المترو تحجب المنصة من القطار . وهي إضافة جديدة نسبيًا إلى العديد من أنظمة المترو حول العالم. بعض تم تحديثه وتعديله لأنظمة المعمول بها. وهي تستخدم على نطاق واسع في أنظمة المترو الآسيوية والأوروبية . تفتح أبواب المنصات مفتوحة أو مغلقة في وقت واحد مع أبواب القطار.

    هذه الأبواب تساعد على:

    • منع السقوط العرضي من المنصة إلى منطقة المسار السفلي ، ومحاولات الانتحار ، وعمليات القتل عن طريق الدفع.
    • منع أو تقليل الرياح التي يشعر بها الركاب بسبب تأثير المكبس الذي يمكن في بعض الظروف أن يجعل الناس يسقطون
    • تقليل مخاطر الحوادث ، خاصة من القطارات الخدمية التي تمر عبر المحطة بسرعات عالية.
    • تحسين التحكم في المناخ داخل المحطة (تكون التدفئة والتهوية وتكييف الهواء أكثر فعالية عندما تكون المحطة معزولة فعليًا عن النفق).
    • تحسين الأمان - يتم تقييد الوصول إلى المسارات والأنفاق.
    • انخفاض التكاليف - القضاء على الحاجة إلى المحركات أو الموصلات عند استخدامها بالاقتران مع التشغيل التلقائي للقطار ، وبالتالي تقليل تكاليف القوى العاملة.
    • منع القمامة تتراكم على المسار الذي يمكن أن يكون خطر الحريق.

    تم تطوير باب الشاشة PF400 Platform من قبل Ivy Machinery استنادا إلى تكنولوجيا أبواب انزلاق السكك الحديدية في أمريكا الشمالية مع بيئة نظام المترو الصينية. فلسفة التصميم هي بناء نظام توفير بسيط وموثوق به وبيئي وموفر للطاقة.

    وﺿﻊ اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﻌﺎدي ﺑﻌد ﻣﻧﺎطق اﻟﺗدرﯾب ﺿﻣن اﻟﻧطﺎق اﻟﻣطﻟوب ، ﺳﯾﻌطﻲ ﻧظﺎم ATC أﻣر ﻓﺗﺢ أو إﻏﻼق اﻟﺑﺎب ﻟﺧزان اﻟﺗﺣﮐم اﻟﻣرﮐزي (PSC). بعد ذلك ، تعطي PSC أمرًا إلى وحدة تحكم DCU الفردية لتنفيذ فتح وإغلاق الباب.

    وضع فشل النظام في حالة فشل التحكم في النظام ، يمكن لمشغل المحطة فتح وإغلاق باب النظام الأساسي باستخدام لوحة التحكم في غرفة التحكم في المحطة.

    وضع فشل وحدة الباب إذا كان لدى الباب الفردي مشكلة ميكانيكية أو كهربائية ، يمكن لمشغل النظام الأساسي فتح وإغلاق الباب باستخدام المفتاح المحلي.

    II. آلية

    يتكون باب الشاشة PF400 منصة من نظام الميكانيكية والكهربائية. يشمل النظام الميكانيكي هيكل الإطار ، مشغل الباب ، الباب المنزلق ، الباب الثابت ، باب الطوارئ ، وباب النهاية. يشمل النظام الكهربائي وحدة التزويد بالطاقة ، وحدة التحكم في الباب (DCU) ، خزانة التحكم المركزية (PSC) ، معدات توصيل الشبكة.

    يتكون مشغل الباب من آلية القيادة وآلية التعليق وآلية التوجيه وآلية القفل والفك.

    • تتضمن آلية القيادة محرك DC ومسمار كروي متعدد الرؤوس لتحقيق حركة سلسة وموثوقية عالية. يتم توصيل المحرك DC بمقبس المحور ، صندوق التروس ، المسمار الرئيسي والجوز القيادي بالترتيب. ثم يتم توصيل الجوز القيادة إلى شماعات الباب ولوحة الباب. لوحة الباب هي انزلاق أفقي طالما يدور المسمار الرصاص.
    • يتضمن نظام التعليق شماعات وقضيب توجيه. يتم توصيل Hanger بلوحة الباب وفي الوقت نفسه يتم توصيله أيضًا بقضيب التوجيه من خلال المحمل الخطي. لذلك يتم نقل وزن لوحة الباب إلى قضيب التوجيه ، والذي يتم تثبيته على الإطار ؛
    • تتكون آلية التوجيه من أسطوانة توجيهية أقل ومسار. عندما تتحرك لوحة الباب ، سوف تدور الأسطوانة المثبتة على الجزء السفلي من لوحة الباب حول مسار التوجيه. يتم تثبيت المسار السفلي في إطار الهيكل.
    • تشمل آلية الغلق وإلغاء القفل آلية قفل وإغلاق قفل الملف اللولبي في فصل الربيع وآلية فتح الطوارئ.
    • يتحكم DCU في حركة الباب عن طريق الحصول على أوامر من لوحة التحكم المركزية. وتتمثل وظيفة DCU في التحكم في حركة الأبواب الفردية والتواصل مع وحدات التحكم DCU ولوحة التحكم المركزية الأخرى ؛
    • نظام الحافة الحساسة هو جزء من النظام الكهربائي. عندما تصطدم الحافة الحساسة المثبتة على لوحة الباب بالعائق أثناء الإغلاق ، ستبدأ لوحة الباب في الفتح لتجنب الالتواء. يتم تحقيق الوظيفة بطريقتين. يتحقق الأول من خلال مفتاح موجة الضغط الذي يتم توصيله بأختام مطاطية من لوحة الباب ويتم تحقيق الثاني عن طريق التحقق من التفاعل الحالي من المحرك ؛
    • تتكون خزانة التحكم المركزي (PSC) من التحكم المنطقي المركزي (PEDC) ونظام المراقبة (MMS). يتم استخدام تقنية CAN للربط بين PSC و DCU.

    III. المؤشرات الرئيسية

    درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية - 60 درجة مئوية
    عملية الجهد DC12V أو DC24V
    قوة المحرك 100W
    آلية القيادة المسمار الرئيسي
    الحد الأدنى من دورة الحياة 1،000،000
    إغلاق الباب أو وقت الفتح 1.5 - 3.5 ثانية
    قلم المدقة كامل ونصف الارتفاع

    IV. ميزة المنتج

    • Ivy المتقدمة نظام الباب منصة أساس CAN لضمان اقتصادية ، ومرنة ، ونظام موثوق.
    • تم النظر في حالة درجة حرارة البيئة المضطربة والواسعة في تصميم المنتج وجودة المكونات ؛
    • آلية قيادة مستقرة وقابلة للضبط والتحكم وطويلة الأمد من خلال استخدام مسامير ملولبة متعددة الرأس وذاتية التشحيم ومحمل خطي.
    • حافة حساسة للضغط الموجب كحافة حساسة أساسية ورد فعل حالي كحافة حساسة ثانوية لتحقيق درجة عالية من الحساسية والموثوقية ؛
    • لا الجهد العالي داخل إطار هيكل الباب من باب النظام الأساسي لضمان السلامة ؛
    • أفضل شريحة في العالم والمكونات الرئيسية المستوردة الأخرى لضمان موثوقية عالية.

    التعليمات:

    السؤال 1 : لدينا متطلبات خاصة ، يمكن أن يتحقق؟

    لدينا أكثر من 10 مصممين للتصميم ومساعدة العملاء مع متطلباتهم الخاصة. نحن سعداء لمساعدة العملاء على حل مشكلتهم مع الأبواب

    السؤال 2 : هل أنت شركة تصنيع أو تجارة؟

    نحن مصنع مهنية ولها فريق دولي محترف

    السؤال 3 : أين يقع المصنع الخاص بك؟ كيف يمكنني زيارة هناك؟

    يقع مصنعنا في نانجينغ ، جيانغسو الصين ، ساعة واحدة بعيداً عن شانغهاي بالقطار. يحتل مصنع الإنتاج وقاعدة الأبحاث والمكاتب معاً مساحة قدرها 18 ألف متر مربع. يمكننا أن نقلك من مطار شنغهاي ومن ثم نذهب إلى مصنعنا ، يستغرق حوالي ساعة واحدة بالقطار. أرحب بكم ترحيبا حارا لزيارة المصنع!

    السؤال 4 : كم يوم سوف يتم الانتهاء من العينات؟ ماذا عن الإنتاج الضخم؟

    يشرفنا أن نقدم عيناتنا الحالية ليتم تقييمها

    عينة المهلة: 2 أيام بعد تأكيد العمل الفني

    إنتاج المهلة الزمنية: 10-15days بعد الدفع

    السؤال 5 : متى يمكنني الحصول على السعر؟

    نقتبس عادة في غضون 24 ساعة بعد أن نحصل على استفسارك. إذا كنت ملزماً جداً للحصول على السعر ، يرجى الاتصال بنا أو إخبارنا في بريدك حتى نمنح الأولوية لاستفسارك.

    السؤال 6 : هل يمكنك القيام أوامر OEM؟

    نعم ، مع 15 عاما من الخبرة OEM ، سنكون سعداء للغاية لتقديم خدمة OEM. نرحب ترحيبا حارا بأوامرك!

    السؤال 7 : ماذا عن مصطلح الدفع؟

    عادة نحن نقبل T / T ، يمكن التفاوض طرق أخرى.دفع 3 ٪ 0 يجب أن يتم مقدما ، ينبغي أن يتم دفع بقية 7 ٪ 0 في غضون 5 أيام قبل الشحن. يمكننا أيضا أن نقبل باي بال واتحاد غرب.

    تفاصيل الاتصال
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    اتصل شخص: Warren Wang

    إرسال استفسارك مباشرة لنا
    منتجات أخرى
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    2 # Dahua Road Zhujiang Industrial Park ، منطقة بوكو ، مدينة نانجينغ ، الصين. البريد الإلكتروني: amoonyj@126.com
    الهاتف ::86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy الصين نوعية جيدة أنظمة أبواب الحافلة الهوائية المزود. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.