الخلق هو مستقبل اللبلاب
البهجة العملاء محركات العمل
الجودة هي مسؤولية الجميع
مكان المنشأ: | جيانغسو |
اسم العلامة التجارية: | IVY |
إصدار الشهادات: | TS16949 |
رقم الموديل: | PF400 |
الحد الأدنى لكمية: | محطة 1 |
---|---|
الأسعار: | Negotiation |
تفاصيل التغليف: | التعبئة القياسية |
وقت التسليم: | 60-80days |
شروط الدفع: | T/T |
القدرة على العرض: | 500 محطة سنويا |
خيار: | كامل أو نصف الطول | اتصالات: | خزانة التحكم PSC |
---|---|---|---|
تستخدم: | منصة قطار المترو | ميزة السلامة: | دليل الطوارئ مفتوحة |
مراقبة: | براءات الاختراع حماية نظام التحكم DCU | اسم: | باب الطوارئ ونظام باب الإصلاح الشاشة الباب نظام الحافلات مع شهادة TS16949 |
تسليط الضوء: | platform screen door control system,screen door systems |
اسم المنتج: باب الطوارئ ونظام باب الإصلاح الشاشة الباب نظام الحافلات مع شهادة TS16949
I. مقدمة
هذه الأبواب تساعد على:
تم تطوير باب الشاشة PF400 Platform من قبل Ivy Machinery استنادا إلى تكنولوجيا أبواب انزلاق السكك الحديدية في أمريكا الشمالية مع بيئة نظام المترو الصينية. فلسفة التصميم هي بناء نظام توفير بسيط وموثوق به وبيئي وموفر للطاقة.
وﺿﻊ اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﻌﺎدي ﺑﻌد ﻣﻧﺎطق اﻟﺗدرﯾب ﺿﻣن اﻟﻧطﺎق اﻟﻣطﻟوب ، ﺳﯾﻌطﻲ ﻧظﺎم ATC أﻣر ﻓﺗﺢ أو إﻏﻼق اﻟﺑﺎب ﻟﺧزان اﻟﺗﺣﮐم اﻟﻣرﮐزي (PSC). بعد ذلك ، تعطي PSC أمرًا إلى وحدة تحكم DCU الفردية لتنفيذ فتح وإغلاق الباب.
وضع فشل النظام في حالة فشل التحكم في النظام ، يمكن لمشغل المحطة فتح وإغلاق باب النظام الأساسي باستخدام لوحة التحكم في غرفة التحكم في المحطة.
وضع فشل وحدة الباب إذا كان لدى الباب الفردي مشكلة ميكانيكية أو كهربائية ، يمكن لمشغل النظام الأساسي فتح وإغلاق الباب باستخدام المفتاح المحلي.
II. المؤشرات الرئيسية
درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 60 درجة مئوية |
عملية الجهد | DC12V أو DC24V |
قوة المحرك | 100W |
آلية القيادة | المسمار الرئيسي |
الحد الأدنى من دورة الحياة | 1،000،000 |
إغلاق الباب أو وقت الفتح | 1.5 - 3.5 ثانية |
قلم المدقة | كامل ونصف الارتفاع |
III. ميزة المنتج
IV. خدمتنا :
1. عينة من أجل مقبولة
2. الرد في 8 ساعات.
3. تصميم خال من المسؤول
4. التركيز على خدمة ما بعد البيع
اتصل شخص: Warren Wang