الهاتف ::
الصين أنظمة أبواب الحافلة الهوائية الصانع
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

الخلق هو مستقبل اللبلاب
البهجة العملاء محركات العمل
الجودة هي مسؤولية الجميع

منزل المنتجاتنظام باب الشاشة المنصة

تتفاعل تلقي / إرسال منصة الشاشة باب نظام إشارة الاتصالات للحافلات

تتفاعل تلقي / إرسال منصة الشاشة باب نظام إشارة الاتصالات للحافلات

    • RFID Receive / Sending Platform Screen Door System Signal Communication For Bus
  • RFID Receive / Sending Platform Screen Door System Signal Communication For Bus

    تفاصيل المنتج:

    مكان المنشأ: جيانغسو
    اسم العلامة التجارية: IVY
    إصدار الشهادات: TS16949
    رقم الموديل: PF300

    شروط الدفع والشحن:

    الحد الأدنى لكمية: محطة 1
    الأسعار: Negotiation
    تفاصيل التغليف: التعبئة القياسية
    وقت التسليم: 60-80days
    شروط الدفع: T/T
    القدرة على العرض: 500 محطة سنويا
    اتصل
    مفصلة وصف المنتج
    بعد: حسب الطلب البرمجيات: DCU و PSC السيطرة
    تستخدم: محطة BRT plaftform ميزة السلامة: Antipinch
    آلية القيادة: برغي قيادي اسم: RFID تلقي وإرسال إشارة الاتصالات منصة باب الشاشة نظام للنقل السريع
    تسليط الضوء:

    platform screen doors

    ,

    screen door systems

    اسم المنتج: RFID تلقي وإرسال إشارة الاتصالات منصة باب الشاشة نظام للنقل السريع

    I. مقدمة

    هذه الأبواب تساعد على:

    • منع السقوط العرضي من المنصة إلى منطقة المسار السفلي ، ومحاولات الانتحار ، وعمليات القتل عن طريق الدفع.
    • منع أو تقليل الرياح التي يشعر بها الركاب بسبب تأثير المكبس الذي يمكن في بعض الظروف أن يجعل الناس يسقطون
    • تقليل مخاطر الحوادث ، خاصة من القطارات الخدمية التي تمر عبر المحطة بسرعات عالية.
    • تحسين التحكم في المناخ داخل المحطة (تكون التدفئة والتهوية وتكييف الهواء أكثر فعالية عندما تكون المحطة معزولة فعليًا عن النفق).
    • تحسين الأمان - يتم تقييد الوصول إلى المسارات والأنفاق.
    • انخفاض التكاليف - القضاء على الحاجة إلى المحركات أو الموصلات عند استخدامها بالاقتران مع التشغيل التلقائي للقطار ، وبالتالي تقليل تكاليف القوى العاملة.
    • منع القمامة تتراكم على المسار الذي يمكن أن يكون خطر الحريق.

    II. آلية

    يتكون باب الشاشة PF400 منصة من نظام الميكانيكية والكهربائية. يشمل النظام الميكانيكي هيكل الإطار ، مشغل الباب ، الباب المنزلق ، الباب الثابت ، باب الطوارئ ، وباب النهاية. يشمل النظام الكهربائي وحدة التزويد بالطاقة ، وحدة التحكم في الباب (DCU) ، خزانة التحكم المركزية (PSC) ، معدات توصيل الشبكة.

    يتكون مشغل الباب من آلية القيادة وآلية التعليق وآلية التوجيه وآلية القفل والفك.

    • تتضمن آلية القيادة محرك DC ومسمار كروي متعدد الرؤوس لتحقيق حركة سلسة وموثوقية عالية. يتم توصيل المحرك DC بمقبس المحور ، صندوق التروس ، المسمار الرئيسي والجوز القيادي بالترتيب. ثم يتم توصيل الجوز القيادة إلى شماعات الباب ولوحة الباب. لوحة الباب هي انزلاق أفقي طالما يدور المسمار الرصاص.
    • يتضمن نظام التعليق شماعات وقضيب توجيه. يتم توصيل Hanger بلوحة الباب وفي الوقت نفسه يتم توصيله أيضًا بقضيب التوجيه من خلال المحمل الخطي. لذلك يتم نقل وزن لوحة الباب إلى قضيب التوجيه ، والذي يتم تثبيته على الإطار ؛
    • تتكون آلية التوجيه من أسطوانة توجيهية أقل ومسار. عندما تتحرك لوحة الباب ، سوف تدور الأسطوانة المثبتة على الجزء السفلي من لوحة الباب حول مسار التوجيه. يتم تثبيت المسار السفلي في إطار الهيكل.
    • تشمل آلية الغلق وإلغاء القفل آلية قفل وإغلاق قفل الملف اللولبي في فصل الربيع وآلية فتح الطوارئ.
    • يتحكم DCU في حركة الباب عن طريق الحصول على أوامر من لوحة التحكم المركزية. وتتمثل وظيفة DCU في التحكم في حركة الأبواب الفردية والتواصل مع وحدات التحكم DCU ولوحة التحكم المركزية الأخرى ؛
    • نظام الحافة الحساسة هو جزء من النظام الكهربائي. عندما تصطدم الحافة الحساسة المثبتة على لوحة الباب بالعائق أثناء الإغلاق ، ستبدأ لوحة الباب في الفتح لتجنب الالتواء. يتم تحقيق الوظيفة بطريقتين. يتحقق الأول من خلال مفتاح موجة الضغط الذي يتم توصيله بأختام مطاطية من لوحة الباب ويتم تحقيق الثاني عن طريق التحقق من التفاعل الحالي من المحرك ؛
    • تتكون خزانة التحكم المركزي (PSC) من التحكم المنطقي المركزي (PEDC) ونظام المراقبة (MMS). يتم استخدام تقنية CAN للربط بين PSC و DCU.

    III. المؤشرات الرئيسية

    درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية - 60 درجة مئوية
    عملية الجهد DC12V أو DC24V
    قوة المحرك 100W
    آلية القيادة المسمار الرئيسي
    الحد الأدنى من دورة الحياة 1،000،000
    إغلاق الباب أو وقت الفتح 1.5 - 3.5 ثانية
    قلم المدقة كامل ونصف الارتفاع

    IV. ميزة المنتج

    • Ivy المتقدمة نظام الباب منصة أساس CAN لضمان اقتصادية ، ومرنة ، ونظام موثوق.
    • تم النظر في حالة درجة حرارة البيئة المضطربة والواسعة في تصميم المنتج وجودة المكونات ؛
    • آلية قيادة مستقرة وقابلة للضبط والتحكم وطويلة الأمد من خلال استخدام مسامير ملولبة متعددة الرأس وذاتية التشحيم ومحمل خطي.
    • حافة حساسة للضغط الموجب كحافة حساسة أساسية ورد فعل حالي كحافة حساسة ثانوية لتحقيق درجة عالية من الحساسية والموثوقية ؛
    • لا الجهد العالي داخل إطار هيكل الباب من باب النظام الأساسي لضمان السلامة ؛
    • أفضل شريحة في العالم والمكونات الرئيسية المستوردة الأخرى لضمان موثوقية عالية.

    تفاصيل الاتصال
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    اتصل شخص: Warren Wang

    إرسال استفسارك مباشرة لنا
    منتجات أخرى
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    2 # Dahua Road Zhujiang Industrial Park ، منطقة بوكو ، مدينة نانجينغ ، الصين. البريد الإلكتروني: amoonyj@126.com
    الهاتف ::86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy الصين نوعية جيدة أنظمة أبواب الحافلة الهوائية المزود. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.